宁波余姚球墨铸铁管道连接件安装程序 ①清理管口：将承口内的所有杂物擦干净。 ②清理胶圈、上胶圈：将胶圈的粘着物清擦干净，把胶圈变成“梅花形”或“＆”层形装入承口槽内，并用手治整个胶圈按压一遍，或用橡皮锤砸实，确保胶圈各个部分不翘不扭，均匀地卡在槽内。 ③用机械将管子下到槽底。 ④在槽口外表面和胶圈上均匀涂刷洗洁精。 ⑤将插口水平放入承口内且插口压在承口内的胶圈上，接好钢丝绳和倒链拉紧倒链，与此同时，让人可在管承口端用力左右摇晃管子，直到插入承口全部到位，承口与插口之间应留2mm左右的间隙，并保证承口四周外沿至胶圈的距离一致。 ⑥检查承口插口的位置是否符合要求。（用钢板尺伸入承插口间隙中检查胶圈位置是否正确到位） 宁波余姚新型柔性接口铸铁排水管采用高速离心铸造技术，具有组织致密、管壁薄厚均匀、内外壁光滑、无沙眼和夹渣、抗拉与抗压强度高，产品具有化学成分稳定、耐腐蚀、防火、符合消防环保要求、无噪声、不变形、使用寿命长的优点。 目前国际上通用的无承口管箍式直管和管件（即本文着重介绍的新型柔性接口铸铁排水管材及管件），按其接口型式分为A型柔性接口（法兰压盖连接）和W型柔性接口（管箍连接）两种，简称A型和W型。 1.A型管：A型管具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的优点，但实际工程中发现承插接头部位需要的安装空间较大且管体较笨重、耗用钢材多，尤其在高层建筑中难以被建设方接受。 2.W型管：W型管材除了同样具有强度高、噪声低、防火性能好、使用寿命长，其连接的可曲挠性和抗震性能良好的特点外，同时还具有可同步施工、管材利用率高、便于管道清通、减少了水压试验次数、缩短工期提高经济效益的特点。另外，这种型号的接口用螺栓在外侧紧固，避免了承插口柔性接口凸缘易碰坏、靠墙脚的螺栓难以固定的缺陷，具有操作简便等优点，因此在建筑排水管材及管件的选用中，具有较强的竞争力。此外，由于W型管直管长度为3m，大大减少了中间接头数量并可按照需要截取任意长度，从而大量节省管材，降低消耗及成本。W型无承口管箍采用带肋不锈钢卡箍，内衬橡胶圈柔性连接，抗震性能高、密封性能好，允许在一定范围内摆动且不会渗漏。因此，无论是在国内还是国外，W型管均得到了广泛的使用。

宁波余姚球墨铸铁管及管件应采用吊带或专用工具起吊，装卸时应轻装轻放，在倒运、运愉时应垫稳、垫牢，不得相互撞击，严格按照防护和紧固的要求进行操作，避免对铸管、管件及防护层造成损坏。我们建议铸管和管件的装卸和堆放应该由懂技术的人员进行监督。 运输工具:短距离运输可采用叉车、平板车；长距离运输要采用火车、汽车或轮船。 起吊工具:可使用吊车、叉车起吊。在起吊时应使用专用吊钩，如图8-1所示。专用吊钩应是在钢钩外包橡胶皮，使用尼龙绳吊带、外包橡胶管的钢丝绳，达到保护铸管内外涂层目的。 (图8-2): (1)对于打捆包装的球墨铸铁管，吊装时要将吊装带套住底部，切莫挂套在管层中间，以免吊装时包装带断裂散捆。 (2)对于散装的铸管，采用专用吊钩或吊装带一次吊运一根或数根。吊装时要注意铸管重心位置和吊装带的角度。 (3)若采用叉车，作业过程中可能与球墨铸铁管接触的地方都必须进行防护。 (4)铸管应平稳、缓慢，切忌吊装带缠绕铸管致使铸管在空中旋转，注意不要与其他硬物破碰，避免突然启动或停止。 宁波余姚运输: (1)采用汽车或火车运愉，车厢内必须清扫干净，不得有异物，同时根据运载工具的可接受载量制定装车方案。 (2)采用汽车或火车运愉，都应在平板上放置两块或更多木块，以避免铸管承口直接与平板接触。如采用平板车运输，铸管置于木块上后用楔块固定。铸管伸出车体部分不得超过管长的1/4。所装的铸管多于一层时，每层铸管的承口、插口应交错排放，两层铸管中应加缓冲垫，后用钢丝绳加缓冲垫固定牢固。

宁波余姚球墨铸铁管锌涂层质量测定方法 喷锌前，沿轴向贴一矩形试片于球墨铸铁管外表面上，经喷涂及修剪后试片的小尺寸应为以下任一种： a）250mm×100mm b）500mm×50mm 宁波余姚在喷锌过程中，试片的密度和厚度不应发生变化，在衬底温度下形态稳定，同时作为替代表面进行涂层厚度测量。 锌涂层平均质量可根据试片喷锌前后的质量差用式（1）计算得出 m＝C（m2-m1）/A 式中： C——反映试片表面粗糙度与球墨铸铁管表面粗糙度之间差异因素的修正系数，取决于试片材料；m1和m2——试片喷锌前、后的质量，单位为克（g），（测量度为0.1g）； A——试片面积，单位为平方米（m2）。 当需要出具报告时，C值应由生产厂确定并加以说明。 注：对于喷砂钢板或聚酯板，C值介于1.0-1.2之间（供参考） 目视检查试片锌涂层的均匀性。若不均匀，应在试片涂层较薄的区域切下50mm×50mm的小片，依据上述方法测定锌涂层的局部小质量。